Sailinri Alwini

    General Average ( kerugian umum ) adalah kerugian dengan sengaja dilakukan atau biaya yang sengaja dikeluarkan yang bertujuan untuk keselamatan semua pihak yang berkepentingan.          Particular Average ( kerugian khusus ) adalah kerugian yang diderita kapal maupun muatan karena kecelakaan yang menjadi tanggung jawab pemiliknya, dan kerugian itu tidak dapat diharapkan iuran atau sumbangan penggantian dari pihak lain. Contoh kasus:  Kapal A kandas, akibat dari kekandasannya kapal tersebut mengalami kerusakan pada lambung kapal, dan sebagian barang didalam palka terendam air. Untuk menyelamatkan Kapal berikut cargonya, maka sebagian dari cargo tersebut dibuang kelaut (Jettison). Referensi : Marine_insurance (pdf)

Transportation Risk Management Process Step 1—Risk Identification       Identifikasi risiko yang akurat dan rinci sangat penting untuk manajemen risiko yang efektif. Dengan demikian, langkah pertama dalam mengembangkan program manajemen risiko transportasi yang efektif adalah mengidentifikasi gangguan potensial yang dapat terjadi pada pengiriman barang yang bergerak melalui rantai pasokan. Ini melibatkan upaya bersama untuk menemukan, mendefinisikan, mendeskripsikan, mendokumentasikan, dan mengkomunikasikan risiko sebelum menjadi masalah dan mempengaruhi arus barang.Tujuan identifikasi risiko adalah untuk menangkap sebanyak mungkin risiko gangguan transportasi. Step 2—Risk Assessment        Mengevaluasi risiko transportasi adalah proposisi yang menantang karena mereka tidak mempengaruhi organisasi secara sama. Risiko dan dampak potensial mereka dipengaruhi oleh strategi rantai suplai, mode yang digunakan, dan kemampuan operasional. Sebagai contoh...

Visi : menjadi seseorang yang berkepribadian tangguh yang mampu membawa diri sendiri beserta keluarga kedalam kehidupan yang bahagia dan juga memiliki kehidupan yang mempunyai nilai manfaat bagi orang lain. Misi : Belajar dengan giat  Selalu menggali ilmu-ilmu baru  Membentuk karakter diri dengan selalu memperhatikan dan mengarahkan prilaku diri ke arah yang lebih baik  Membuat perencanaan terhadap segala hal yang akan dilakukan  Menerapkan kedisiplinan dalam kehidupan sehari-hari  Sasaran pencapaian akir tahun ke-1: Mendapatkan nilai yang memuaskan  Sasaran pencapaian akhir tahun ke-2 : Mengikuti beberapa seminar  Sasaran pencapaian akhir tahun ke-3 : Student Exchange Sasaran pencapaian akhir tahun ke-4 : Lulus tepat waktu dengan IPK memuaskan  Rencana setelah lulus dan menjadi sarjana:  Nama perusahaan : PT. Pertamina Retail  Bagian pekerjaan :  Manager Supplay Chain  Persiapan : kemampuan dan ...

SISTRANAS Pengertian     Rencana pembangunan jangka panjang departemen perhubungan (RPJP Dephub) adalah dokumen perencanaan, pembangunan yang berisi tentang kebijakan transportasi untuk jangka waktu 20 tahun kedepan. Tujuan    Sebagai arahan atau acuan bagi pemerintah untuk mewujudkan sistem transportasi nasional sesuai dengan visi misi yang sepakati bersama sehingga seluruh upaya yang dilakukan bersifat sinergis, koordinatif dan saling melengkapi dalam satu pola sikap dan pola tindak. Fungsi    Ada 2 fungsi: Sebagai unsur penunjang : berfungsi menyediakan jasa transportasi yang efektif dan efisien untuk memenuhi kebutuhan sektor lain.  Sebagai unsur pendorong: berfungsi menyediakan jasa transportasi yang efektif untuk menghubungkan daerah terisolasi dgn daerah berkembang yg berada di luar wilayah.  Tataran trasportasi     Ada 3 yaitu :  Tatranas: tatanan transportasi yang terorganisasi secara kesisteman  y...