Sailinri Alwini

Abstrac      Karena jaringan pengiriman peti kemas telah menjadi komponen penting dalam rantai pasokan global, desain rute harus mempertimbangkan faktor maritim dan pedalaman. Dalam artikel ini, sebuah model diusulkan untuk mengoptimalkan aliran kontainer antara dua benua melalui layanan end-to-end.     Model ini tidak hanya terkait dengan desain rute pelayaran yang optimal tetapi juga dengan koneksi darat antara daerah pedalaman dan pelabuhan. Tujuannya adalah untuk meminimalkan total biaya, yang terdiri dari biaya kapal, biaya pelabuhan, biaya transportasi darat / pengumpan, biaya persediaan dan biaya CO2.      Meskipun penggunaan sejumlah besar pelabuhan menghasilkan jarak yang lebih jauh dan biaya pengiriman yang lebih tinggi, manfaat ini dalam hal biaya distribusi yang lebih rendah antara daerah pedalaman dan pelabuhan. Refrensi :  Tran, Hansis & Buer 207

Descriptive institutional approach pendekatan kelembagaan untuk analisis saluran berfokus pada indentifikasi, deskripsi, dan klasifikasi lembaga perantara. lembaga-lembaga tersebut dikelompokkan sehubungan dengan layanan pemasaran yang mereka lakukan. Merchant Middlement ( pedagang perantara) Regular wholesalers ( pedagang grosir reguler ) Industrial Distributor ( distributor industri) Drop Shippers  Cash and Carry wholesalers  Wagon distributors ( jobbers ) Rack jobbers  Assembling wholesalers  Semi jobbers Functional Middlement  - Selling Agents agen penjual melayani klien mereka sebagai pengganti organisasi penjualan. mereka dikontrak untuk menjual output dari satu atau lebih manufaktur selama jalur yang ditangani bersifat tambahan dan tidak bersaing secara langsung. - Manufactures Agents  agen pabrikan mirip dengan agen penjual karena mereka bertindak sebagai subtitusi untuk organisasi penjualan langsung, dipek...

Konsep sistem  asal-usul yang tepat dari pendekatan sistem untuk pemecahan masalah sulit untuk dilacak karena konsep sistem terkait erat dengan semua bentuk kegiatan terorganisir. aplikasi signifikan pertama dari analisis sistem, bagaimanapun, dikembangkan selama perang dunia II. Konsep sistem menekankan total upaya terpadu menuju pencapaian tujuan yang telah ditentukan. Komponen Sistem Logistik  ada 5 komponen yang bergabung untuk membentuk sistem logistik, yang meliputi: A. Struktur fasilitas  analisis ekonomi klasik telah kekurangan dalam hal ini dalam mengabaikan pentingnya lokasi fasilitas untuk memunculkan kinerja. ketika para ekonom mempelajari hubungan pasokan dan permintaan dalam berbagai struktur pasar, keuntungan lokasi dan perbedaan biaya transportasi sering dianggap tidak ada atau sama di antara bisnis perusahaan pesaing, sebaliknya, tidak dapat mengabaikan dampak struktur lokasi pada kemampuannya untuk mewujudkan pengembalian investasi yang memadai...