Postingan

WAREHOUSE LAYOUT

Gambar
PERENCANAAN TATA LETAK GUDANG MENGGUNAKAN METODE SHARED STORAGE DI PABRIK PLASTIK KOTA SEMARANG Firman Ardiansyah Ekoanindiyo, Yaumal Agit Wedana   Dosen Fakultas Teknik Universitas Stikubank Semarang Penyimpanan pada industri manufaktur merupakan hal yang penting peranannya, tidak mungkin hasil produksi langsung didistribusikan ke semua pelanggannya. Hal ini menyebabkan kebutuhan adanya gudang dan sistem penyimpanan yang baik. Gudang yang baik tidak harus berukuran luas sebab jika ditunjang sistem penyimpanan yang baik dan inventaris yang baik maka pemanfaatan gudang bisa maksimal. Permasalahan yang dihadapi oleh pabrik plastik terjadi di gudang bahan baku dan produk jadi. Kurang baiknya prosedur penataan barang pada gudang menimbulkan masalah pada gudang tersebut, sehingga gudang terkesan sempit dan kurang tertata. Kondisi tata letak gudang yang tidak berdasarkan suatu perancangan tata letak yang menyeluruh dapat menyebabkan ketidakefisienan waktu pengambilan dan p...

INTERNATIONAL MULTIMODA & FREIGHT FORWARDING

Gambar
COLD CHAIN  Cold chains are items that require extra special handling in the logistics process starting from the receipt of goods, storage, preparation to delivery. COLD CHAIN ACTIVITY  validation  temperature mapping  thermometer calibration  goods receiving  storage  pick and pack  delivery  temperature control  CLASIFICATION OF COLD CHAIN  negative temperature ( frozen ingredients) cold chain  positive temp ( cold material ) cold chain  single product cold chain  multi-product cold chain  cold chain supply side  side distribution cold chain  CATEGORIZED OF COLD CHAIN  FOOD SECTOR : FMCG ( fast moving consumer goods )   BIO- PHARMACEUTICAL :  VACCINES  Cold chain in vaccines the process used to maintain optimal conditions during transportation, storage and handling of vaccines, starting from the factory and ending with the delivery of va...

#TM13. Sabtu. 221218. Vessel routes

EVERGREEN MARINE SHIPPING LINE  North Atlantic Route  US NYC - US ORF - US SAV - US CHS - GB SOU - BE ANR - NL RTN - DE BRV - FR LEH   ( 27 days)   Suez Canal  IL ASH - IL HFA - EG EDK - TR MER - GR PIR - EG SUZ - SA JED - MY TPP - CN SHK - TW KHH - CN QDG - CN SHG - CN NGB - TW TPE - CN YTN ( 44 days) South Atlantic  MX ZLO - CO BUN - PE CLL - CL SAI - HKG - CN YTN - TW KHH - CN SHG - CN NGB  ( 52 days )  North Pacific Route  CN QDG - CN SHG - CN NGB - US LAX - US OAX - US LAX ( 26 days ) Panama Routes PA ONX - PANAMA CANAL - CO BUN - EC GYE - PE CLL - CL ARI - CL LQQ -CL SAI ( 16 days )  Referensi : https://www.shipmentlink.com/tvs2/jsp/TVS2_LongTermMenu.jsp?type=L

#TM12.Sabtu.081218.strategi pembangunan transportasi udara RVSM,Sky Marshall,Eco Airport

Gambar
RVSM RVSM diimplementasikan untuk mengurangi pemisahan vertikal di atas tingkat penerbangan (FL) 290 dari 2000-ft minimum ke minimum 1000-ft. Hal ini memungkinkan pesawat untuk dengan aman terbang profil yang lebih optimal, mendapatkan penghematan bahan bakar dan meningkatkan kapasitas ruang udara. Proses perubahan standar pemisahan yang aman membutuhkan penelitian untuk menilai kinerja aktual pengguna ruang udara di bawah standar pemisahan vertikal lama 2000-ft dan kinerja potensial di bawah standar baru 1000-ft. Pada tahun 1988, Tinjauan ICAO tentang Konsep Umum Panel Pemisahan (RGCSP) menyelesaikan studi ini dan menyimpulkan bahwa penerapan aman dari standar pemisahan 1000 kaki secara teknis layak. RVSM kemudian dilaksanakan dan hari ini RVSM mewakili standar global untuk pemisahan vertikal 1000 kaki. Sky Marshall A sky marshal (juga dikenal sebagai marshal udara, marshal penerbangan, atau, di Amerika Serikat, FAM) adalah penegak hukum rahasia atau agen kontra-teroris di atas ...

#TM11.SISTRANAS T/REL.SABTU.011218 (STRATEGI AKSESIBILITAS: KETERPADUAN INTRA&ANTARMODA

A.  PT Kereta Commuter Indonesia PT KAI Commuter Jabodetabek sejak tanggal 19 September 2017 telah berganti nama menjadi PT Kereta Commuter Indonesia adalah salah satu anak perusahaan di lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang mengelola KA Commuter Jabodetabek dan sekitarnya. KCJ dibentuk sesuai dengan Inpres No. 5 tahun 2008 dan Surat Menteri Negara BUMN No. S-653/MBU/2008 tanggal 12 Agustus 2008. Perubahan nama menjadi KCI tertuang dalam risalah Rapat Umum Pemegang Saham pada tanggal 7 September 2017 yang juga telah mendapat Persetujuan Menteri Hukum dan HAM Republik Indonesia atas Perubahan Anggaran Dasar Perseroan Terbatas dengan Nomor Keputusan Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia No.AHU-0019228.AH.01.02.Tahun 2017 tanggal 19 September 2017. Pembentukan anak perusahaan ini berawal dari keinginan para stakeholdernya untuk lebih fokus dalam memberikan pelayanan yang berkualitas dan menjadi bagian dari solusi masalah transportasi pe...

#TM10.Sifat Kerugian Asuransi Laut (General Average dan Particular Average).Sabtu.241118

    General Average ( kerugian umum ) adalah kerugian dengan sengaja dilakukan atau biaya yang sengaja dikeluarkan yang bertujuan untuk keselamatan semua pihak yang berkepentingan.          Particular Average ( kerugian khusus ) adalah kerugian yang diderita kapal maupun muatan karena kecelakaan yang menjadi tanggung jawab pemiliknya, dan kerugian itu tidak dapat diharapkan iuran atau sumbangan penggantian dari pihak lain. Contoh kasus:  Kapal A kandas, akibat dari kekandasannya kapal tersebut mengalami kerusakan pada lambung kapal, dan sebagian barang didalam palka terendam air. Untuk menyelamatkan Kapal berikut cargonya, maka sebagian dari cargo tersebut dibuang kelaut (Jettison). Referensi : Marine_insurance (pdf)

#TM9.Transportation Risk.Sabtu.171118

Transportation Risk Management Process Step 1—Risk Identification       Identifikasi risiko yang akurat dan rinci sangat penting untuk manajemen risiko yang efektif. Dengan demikian, langkah pertama dalam mengembangkan program manajemen risiko transportasi yang efektif adalah mengidentifikasi gangguan potensial yang dapat terjadi pada pengiriman barang yang bergerak melalui rantai pasokan. Ini melibatkan upaya bersama untuk menemukan, mendefinisikan, mendeskripsikan, mendokumentasikan, dan mengkomunikasikan risiko sebelum menjadi masalah dan mempengaruhi arus barang.Tujuan identifikasi risiko adalah untuk menangkap sebanyak mungkin risiko gangguan transportasi. Step 2—Risk Assessment        Mengevaluasi risiko transportasi adalah proposisi yang menantang karena mereka tidak mempengaruhi organisasi secara sama. Risiko dan dampak potensial mereka dipengaruhi oleh strategi rantai suplai, mode yang digunakan, dan kemampuan operasional. Sebagai contoh...